头等大事,多盔了它!记者街采 济南市民这样说

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头等大事,多盔了它!记者街采 济南市民这样说
近段时刻,头盔替代口罩成为最抢手的产品,有人戏称:“上半年抢口罩,下半年抢头盔。”“头盔热”源于公安部交管局的一项布置:本年6月1日起,将查纠摩托车、电动自行车驾乘人员不佩带安全头盔以及汽车驾乘人员不运用安全带行为。公安部作出布置后,各地纷繁呼应,正式把“骑乘电动自行车佩带头盔”这一安全理念摆到了咱们面前。“头”等大事,切莫漫不经心哟。电动自行车,少不了的通勤“标配”68%受访者简直每天都骑5月25日,咱们发出了一份关于“骑电动自行车佩带头盔”的查询问卷,共回收290份有用答卷。受访人群中,从性别来看男性占55.17%、女人占44.83%,从作业来看学生占6.9%、上班族占75.86%、自由作业者占17.24%。城市街头,尤其是早、晚交通顶峰时段,每个路口都有呼啸而过的电动自行车“方阵”。查询结果显现,41.38%受访者骑电动自行车驾龄在5年以上,27.59%受访者驾龄3-5年,31.03%受访者是驾龄1-2年的“新手”。其间,68.62%受访者挑选“简直每天”都骑,21.38%挑选“每周4-5次”,10%挑选“每周1-2次”。小事端,不免发作的“插曲”62.07%受访者曾经从不戴头盔跟着“不处分”音讯传开,火爆的“头盔”经济稍稍降温。有些车主以为,电动车速度不快,戴头盔反而会遮挡视野更易发作危险。事实是这样吗?记者了解到,有关试验数据标明,人即便坐在电动车上原地倒地,假如不小心头着地,都会以10公里以上的时速碰击地上,这个速度就足以令人头骨决裂,严峻的话乃至能够直接致死。在咱们回收的问卷中,41.38%受访者“从未发作过事端”,48.28%受访者“有过小冲突”,6.9%“出过事端,不严峻”,还有3.45%受访者标明“出过大事端”。而在“一盔一带”举动打开前,62.07%受访者从来不戴头盔,17.24%受访者很少佩带,仅有20.69%受访者每次都戴。戴头盔,大都受访者都说“有必要”超多半受访者拥护立法规范回收的查询问卷显现,“戴头盔不舒服”“夏日戴头盔太热”“头盔带着不方便”“时刻间隔短,没必要戴头盔”“恪守交通规则,不需要戴头盔”等要素都成为市民早年没有戴头盔的主要要素。而问起“是否有必要”,68.28%受访者挑选“十分必要”,24.48%受访者标明“有必定必要”,不过,也有7.24%受访者挑选了“彻底没必要”。采访中也有不少市民标明,因为他们曾目击过身边发作的电动自行车事端,现在有了规则的束缚,天然要养成戴头盔的习气。假如有人安全认识还不到位,怎么办?51.38%受访者以为“十分有必要”经过立法规范骑电动车戴头盔,34.14%受访者以为“有必定必要”,拥护立法规范的受访者超越多半。街采市民张嘉慧我以为十分有必要在骑电动自行车的时分佩带头盔。平常咱们在路上常常能够看到电动自行车被机动车辆剐蹭,而在事端发作的时分,电动自行车驾驶员往往是受损害更严峻的那一个,终究是“铁包肉”和“肉包铁”的差异。戴上头盔,“保命”要紧!市民韩鹏飞佩带头盔是很有必要的,但不必定经过立法来规范,防止引起咱们的“叛变”心思。我觉得最重要的仍是经过宣扬、引导来进步咱们的安全认识,让咱们打心眼儿里以为自觉佩带头盔是应该的。市民张先生就在今日早上我的搭档还出了事端。曾经我没有佩带过头盔,但我预备往后必定佩带头盔再上路,终究咱们看到的惨剧也够多了。曾经咱们可能是因为偷闲或许侥幸心思,迟迟没有举动,这次国家倡议,便是给了咱们一次进步安全认识的关键。假如咱们都戴上头盔,能够防止多少人世惨剧!市民陈女士我觉得很有必要经过立法来规范佩带头盔的行为,只要这样才能让咱们真实认识到骑电动自行车佩带头盔的重要性。不论是经过哪种处分方法,都能在必定程度上分裂咱们存在的侥幸心思,根绝呈现此类交通事端。微观念生命至上 遵法出行!济南交警官方声响近年来,全国交通事端频发与当事人无视交通安全、不恪守交通法规等陋俗不无关系。开车不系安全带,驾乘摩托车、电动车不戴头盔等不良习气层出不穷。因而,推进全民养成一种生命至上、恪遵法令的杰出交通习气,迫切需要政府和社会共同发力。佩带头盔终究有多重要?安全头盔是维护骑乘人员头部的一种有用防护东西,能够减轻头部损害,是骑行者遇到危险时的最终一道防地。相关研讨标明,正确佩带安全头盔、规范运用安全带能够将交通事端逝世危险下降60%至70%。安全头盔显着夺目的颜色,在会车或超车时,能引起对方驾驶人的留意。一个好的头盔相当于“保命符”,头盔关于电动自行车驾驶人来说,就相当于轿车驾驶人所系的安全带。现在,依照公安部交管局一致布置,我市正保险推进“一盔一带”安全看护举动。6月1日起,我市将采纳教育与处分相结合的方法,查纠摩托车、电动自行车驾乘人员不佩带安全头盔以及汽车驾乘人员不运用安全带行为。特别是对骑乘电动自行车不佩带安全头盔的行为,持续做好宣扬引导作业。举动展开以来,济南交警坚持宣扬引导先行、职业演示引领,广泛发动大众参加,大众佩带安全头盔、运用安全带的认识显着增强。济南交警提示广阔驾驶人、搭车人,安全头盔能在关键时刻维护您免受丧命损害,为了您和家人的安全,请自觉佩带安全头盔。在挑选头盔时,要统筹安全性和平衡性,头盔重心离头部越近舒适度越高。当头盔遭到激烈冲击时,头盔内部柔软的泡沫隔套,能够防止伤及头部。佩带头盔时要把搭扣扣好,不要只因为敷衍查看才佩带头盔。头盔质量还需“国标”把关网友@失心疯的孟浩我在新闻报导中了解到,现在,摩托车乘员头盔和自行车、滑板、轮滑运动头盔都已经有相应的强制性国家规范,但电动自行车头盔规范却仍是空白。一面是对戴头盔的鼓舞,一面是监管规范的空白,这会不会导致商场上呈现很多残次头盔,由此引发更严峻的安全事端呢?因为没有国家或职业规范,监管人员无法判别产品合格仍是不合格,更难以对残次头盔出产经营行为进行查处。期望监管规范赶快出台,让咱们就算“抢”,也“抢”得定心!记者手记@电动车主:“保命”要紧!“你看,我骑电动车摔的。”就在刚刚曩昔的周末,我的家人在骑电动自行车拐弯时,因为速度过快,不小心跌倒,被电动车砸伤,腿上青紫一片。我问,“戴头盔了吗?”答案是,“又没伤到头,关头盔什么事儿?”一时刻我无言以对,但经过这个简略的问答,能够看出部分市民还没有真实认识到骑电动自行车戴头盔的重要性。跟着生活节奏的加速,电动自行车的时速也在加速,这也意味着事端危险在进步。电动自行车可不像轿车相同有防护办法,一旦出事,人便会直接触摸地上,而往往最早着地的便是头部。头部是人体最为软弱的部位,遭到磕碰后很简单形成颅脑损害。我查询到,在触及电动自行车的逝世交通事端中,“颅脑损害”一向排在第一位。关于个别而言,骑电动车发作事端或许是小概率事情,可一旦发作事端,不佩带头盔的结果很可能是丧命的。戴头盔分明是“保命”之举,为啥总有人不听?随意一问,理由一大堆——“头盔太重,戴着不舒服”“不骑快车,能够不戴头盔”“头盔会搞乱我的发型”……托付,别等事端发作时,才知道“命”比“美”重要。并且,我真觉得骑摩托车、电动车分明戴上头盔更酷、更拉风啊!我想,推进骑电动车戴头盔成为习气,最“硬核”的方法便是立法强制。现在,深圳、杭州等城市已将“电动车骑行者有必要佩带头盔”列入地方法规,违者将处正告或许20元以上50元以下罚款。以违法本钱倒逼大众注重佩带头盔,无疑是最有力的行动,值得其他地方学习。不过,在入法条件尚不老练的情况下,鼓舞大众骑行电动自行车时佩带头盔也不该成为空泛标语,而应经过各种方法引导加以执行。还有一点值得重视的是,怎么防止残次头盔带来的损害?因为头盔不可靠而发作悲惨剧的事例并非少量,央视的《每周质量报导》就曾报导过残次头盔“夺命”的事情。2019年12月,国家商场监督管理总局据通报,检查了9个省57家企业出产的59批次摩托车乘员头盔产品,其间8批次产品不合格。电动车主,戴上“保命”的头盔吧;监管部门,让咱们买到定心的头盔吧!

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